Piekabju ar zemo-zooskaklu veiktspēja sarežģītos ceļa apstākļos ir sarežģīts jautājums. Labvēlīgās vidēs-piemēram, uz līdzenām lielceļiem-zemā-profila dizains palīdz samazināt vēja pretestību, tādējādi uzlabojot braukšanas ātrumu un degvielas patēriņa efektivitāti. Šādos apstākļos piekabe darbojas nevainojami, vadītājam ir salīdzinoši viegli manevrējama un piedāvā augstu braukšanas komforta līmeni pasažieriem.
Tomēr, saskaroties ar nelīdzeniem kalnu ceļiem, dubļainu reljefu vai dziļām bedrēm klātiem posmiem, zemais klīrenss kļūst par izteiktu trūkumu. Šasija ir pakļauta skrāpējumiem pret zemi, potenciāli sabojājot šasijas detaļas vai pat padarot piekabi nespēju šķērsot noteiktus posmus, kā rezultātā tā iestrēgst. Šādos scenārijos arī zoss kakla struktūras raksturīgās priekšrocības ir nedaudz apdraudētas; Tā kā zoss kakla daļa ir salīdzinoši smaga, pārvietošanās pa nelīdzenu reljefu var destabilizēt piekabes smaguma centru, tādējādi palielinot apgāšanās risku.
Turklāt ceļa apstākļi sarežģītās vidēs bieži ir ļoti mainīgi un var radīt šķēršļus, piemēram, asus akmeņus vai nokritušus zarus. Zemo-gultu piekabes ir vairāk pakļautas skrāpējumiem un bojājumiem, ko rada šie šķēršļi, kā rezultātā palielinās uzturēšanas izmaksas. Rezumējot, zemas-gultas piekabju veiktspēja nelabvēlīgos ceļa apstākļos ir tālu no ideāla; autovadītājiem jāievēro īpaša piesardzība un piesardzība, kā arī iepriekš rūpīgi jāplāno maršruti, lai izvairītos no nevajadzīgiem zaudējumiem.
